Atal Setu : प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को मुंबई में ‘अटल बिहारी वाजपेयी सेवा-रायगढ़ क्रीक ब्रिज’ (Atal Setu) का उद्घाटन किया। मुंबई ट्रांस-हार्बर लिंक (MTHL) का नाम अब ‘अटल बिहारी वाजपेयी सेवा-रायगढ़ क्रीक ब्रिज’ रखा गया है। पीएम मोदी ने दिसंबर 2016 में इस पुल की आधारशिला रखी थी।
अटल सेतु के निर्माण में 17,840 करोड़ से ज्यादा की लागत आई है. यह पुल लगभग 21.8 किलोमीटर लंबा है और छह लेन का है। यह समुद्र पर लगभग 16.5 किलोमीटर और ज़मीन पर लगभग 5.5 किलोमीटर तक फैला है, जो इसे देश का सबसे लंबा पुल बनाता है। यह मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। इस पुल का उद्देश्य मुंबई और पुणे, गोवा और दक्षिण भारत के बीच यात्रा के समय को कम करना है। इससे मुंबई बंदरगाह और जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह के बीच कनेक्टिविटी भी बढ़ेगी।
अटल सेतु के उद्घाटन के दौरान पीएम मोदी ने कहा, “मैं छत्रपति शिवाजी महाराज को श्रद्धांजलि अर्पित करता हूं और भारत के लोगों को एमटीएचएल प्रदान करता हूं। यह एक ऐतिहासिक दिन है। यह उदाहरण देता है कि हम विकास के लिए समुद्र से उत्पन्न चुनौतियों का मुकाबला कर सकते हैं।” हर परियोजना देश की प्रगति के लिए है। यह मीडिया का ध्यान आकर्षित करने के लिए नहीं है।”
पीएम मोदी ने आगे कहा, “मैं वह दिन नहीं भूल सकता जब मैंने इस परियोजना की आधारशिला रखी थी। मैंने शिवाजी को याद किया और उस समय मैंने कहा था कि यह विकास कार्य जारी रहेगा। एक समय था जब लोगों को अधूरे प्रोजेक्ट की आदत होती थी।” वर्षों से हवा में लटका हुआ है। फिर भी, यह परियोजना पूरी होगी, जैसा मैंने आश्वासन दिया था।
यहां देश के सबसे लंबे समुद्री पुल के बारे में 10 महत्वपूर्ण तथ्य दिए गए हैं:
- मुंबई और नवी मुंबई के बीच की दूरी पिछली दो घंटे की यात्रा की तुलना में केवल 20 मिनट में तय की जा सकती है। मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच भी कनेक्टिविटी स्थापित की जाएगी। मुंबई से पुणे, गोवा और दक्षिण भारत की यात्रा का समय कम हो जाएगा।
- अटल सेतु के निर्माण में लगभग 177,903 मीट्रिक टन स्टील और 504,253 मीट्रिक टन सीमेंट का उपयोग किया गया।
- यह पुल करीब 18,000 करोड़ की लागत से बना है। यह उम्मीद की जाती है कि, पूरा होने पर, लगभग 70,000 वाहन प्रतिदिन इसे पार करेंगे, और यह 100 वर्षों तक चालू रहेगा।
-अटल सेतु पर वाहनों को अधिकतम 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने की इजाजत होगी. समुद्री पुल पर भारी वाहन, बाइक, ऑटो-रिक्शा और ट्रैक्टर की अनुमति नहीं होगी। - मानसून के दौरान तेज़ गति वाली हवाओं का सामना करने के लिए विशेष प्रकाश पोल डिज़ाइन बनाए गए। बिजली से संभावित क्षति को रोकने के लिए एक प्रकाश सुरक्षा प्रणाली भी स्थापित की गई थी।
- सेवरी के पास 8.5 किमी का शोर अवरोध स्थापित किया गया है, क्योंकि पुल फ्लेमिंगो संरक्षित क्षेत्र और भाभा परमाणु अनुसंधान केंद्र से होकर गुजरता है।
- 2018 से, परियोजना को पूरा करने के लिए कुल 5,403 मजदूरों और इंजीनियरों ने प्रतिदिन काम किया। परियोजना के दौरान सात मजदूरों की जान चली गयी।
- अटल सेतु को मुख्य मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो राज्य के दो सबसे बड़े शहरों के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाता है।
- समुद्र तल से 15 मीटर की ऊंचाई पर समुद्री पुल का निर्माण परियोजना का सबसे चुनौतीपूर्ण हिस्सा था। इंजीनियरों और श्रमिकों को समुद्री हिस्से में लगभग 47 मीटर गहराई तक खुदाई करनी पड़ी।
- हाल ही में महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने 250 रुपए टोल का ऐलान किया था। यह टोल अन्य वाहनों के समानुपाती होगा। हमें स्पष्ट रूप से समझना चाहिए कि अन्य समुद्री लिंक के लिए टोल 85 रुपये से 90 रुपये तक है। उस अनुपात के आधार पर, 500 रुपये एक महत्वपूर्ण राशि है लेकिन सरकार ने 250 रुपये का टोल निर्धारित किया है।
